2026 عام الامتثال البحري الشامل والرؤية المستقبلية

Maritime_Shift_2026_Fleet_Upgrade.pdf

تعد صناعة الشحن البحري على أعتاب تحول جذري في عام 2026، حيث تمثل هذا العام “نقطة دخول تحول” نتيجة حزمة ضخمة من

قسم المشرف على المنظمة البحرية الدولية (IMO) لتنفيذها. التركيز على هذه التحديثات إلى تعزيز سلامة الأرواح في الدوريات (SOLAS)، وحماية البيئة البحرية (MARPOL)، وتشجع الناشطين البشريين (STCW).

فيما يلي مقال تفصيلي يستعرض هذه التأثيرات، مدعومًا بشرح فني ومراجع أساسية.

2026: العام البحري الشامل والرؤية المستقبلية

1. يناير 2026: الانطلاقة الكبرى لـ SOLAS و MARPOL

يعتبر الأول من يناير 2026 التاريخ الأكثر ازدحاما في الأجندة. للوصول إلى ثلاثة أهداف رئيسية:

أ. تكنولوجيا السلامة والملاحة

• أجهزة قياس الميل الإلكترونية: بموجب الفصل الخامس من SOLAS، ستلزم سفن مقبولة والبضائع السائبة الجديدة بتركيب هذه الأجهزة وربطها بمسجل بيانات الطيران (VDR) لتحليل ثبات السفينة في ظروف التصوير.
• تطوير معدات الحماية (LSA Code): تشمل نقاط الاتصال خط المسافة منع توقف العرض، وتحديد آمنة لإنزال وصلات النجاة.
• تهوية السفن النجاة: لمواجهة الاختناق أو الإجهاد النفسي، يجب أن توفر مكوناتها 5 م³/ساعة لكل شخص.

ب. مكافحة المخدرات الكيميائية

• حظر مادة PFOS: تماشياً مع التوجهات البيئية العالمية، يُحظر العمل الجماعي استخدام رغاوى إطفاء الحرائق التي تحتوي على “برفلوروأوكتان السلفونيك” (PFOS) نظراً لسميتها وتراكمها كيمياء.
• سلامة سفن الدحرجة (Ro-Ro): تخفف بشدة بالفيديو وأنظمة الكشف المبكر عن الأقل في الأسلحة.

2. نظام التشغيل والوقود البديل: مناطق الانبعاثات الكربونية الجديدة

في مارس 2026، ستشمل تسع فصول “مناطق التحكم في الانبعاثات” (ECA) ما يلي:

• القطب الشمالي الكندي: تم تصميمه من أكاسيد النيكل والكبريت والشجاعية الجسيمية.
• بحر الدنمارك: فرض معايير المستوى الثالث (Tier III) لمحركات أكاسيد النيتروجين.

هذه التوجهات تدفع ملاك السفن الطبيعية لاستخدام الأوستنيتي عالي المنغنيز لبناء خزانات الوقود البديلة مثل المسال (LNG) وأونيا، لذلك لقدرته على تحمل درجة الحرارة المنخفضة جداً.

3. التطوع الإنساني التطوعي (STCW)

لأول مرة، ظهرت البيئة الاجتماعية على ظهر السفينة كجزء منها. سيتعين على الأطقم وبالتالي تدريب حول:

• مكافحة العنف والتحرش الجنسي.
• التوعية ضد التنمر والتمييز.يأتي هذا الاسم للتقارير الدولية التي لسبب محدد هو الصحة النفسية والجسدية للبحارة والسلامة للعمليات البحرية.

4. حماية التهديدات: الضغوط المتعددة

سيدخل إطار عمل الأمم المتحدة المشترك للتنوع البيولوجي خارج النطاق الوطني الوطني (BBNJ) للتنفيذ، مما يضع إلكترونيات جديدة على السياسة في أعالي الرفاهية واستدامة الموارد التابعة والبحرية.

جدول زمني للتفاصيل 2026

المصدر والمراجع الرئيسية:

1. المنظمة البحرية الدولية (IMO): تقارير لجنة السلامة البحرية (MSC) ولجنة حماية البيئة البحرية (MEPC).
2. هيئة الفئة DNV: “التأثير البحري” – التقارير التنظيمية لعام 2026.
3. ليكون SOLAS: المجلدات المحدثة للفصول الثاني والخامس والرابع عشر.
4. قانون IMDG: تجذب رقم 42-24 الخاصة بالبضائع الخطرة.
5. غرفة الشحن الدولية (ICS): الدليل البيئي الإيجابي.

#TSTC

#Tamer_Sharaki

#تامر_شراكي

#شركة_تامر_شراكي

#تامر_شراكي_للتدريب_والاستشارات

www.tstc.com.eg